Mitsubishi AC LIVO HA80NC-S
Spésifikasi produk
| Merek | Mitsubishi |
| Ngetik | Mobil LIVO |
| Model | Ha80nc-s |
| Kakuatan output | 1KW |
| Ayeuna | 5.5amp |
| Voltaseu | 170V |
| Beurat bersih | 15KG |
| Laju output: | 2000rtm |
| Negara asal | Jepang |
| Kaayaan | Anyar sareng aslina |
| Garansi | Sataun |
Struktur motor AC
Struktur Stator tina Mobil Liter A AC dasarna sami sareng éta tina fase fase-fase-fase-fase. Stator parantos dilengkepan dua welings sareng jinis silih 90 derajat. Hiji iffitasi Blying RF. Anu sok nyambung ka tegangan aktase uf; Nu sanésna nyaéta kadali angin dilahirkeun L, anu parantos dihubungkeun ka kontinyu sinyal kontrol UC. Janten motor AC AC ogé disebut dua motor serel.
Nalika Musik Lamin AC teu teu aya voltase kontrol, aya ngan ukur médan anu magnét aktif ku régisien dibindir di stator, sareng rotorna; Nalika aya tocer kontrol, médan motasi magnét didamel dina burit, sareng rutancor muter dina arah magnét potongan. Dina kaayaan kaayaan normal, laju motor parobahan sareng gedena voltase kadali, sareng nalika fase verifase kadali sabalikna, motor serén bakal sabalikna. Musik Servo bakal ngabales.
Sanaos prinsip balamel tina motor servo anu sami sareng anu ngabébaskeun fase fase-fase, résistansi rotor tina tilas langkung ageung bingkut tibatan anu dimungkinkeun. Ku alatan éta, dibandingkeun sareng motor assynons-mesin tunggal, motor serén ngagaduhan torisamiami anu saé, keteret operasi lega sanés henteu aya fitur rotasi anu teu nguntungkeun.
Naha motor servo dibenerkeun?
Motor servo tiasa diperyogikeun. Pangropéa motor servo tiasa nyarios janten rumit. Nanging, kusabab panggunaan jangka panjang tina motor anu lego atanapi operasi anu teu leres ku pangguna, gagalna motor sering lumangsung. Pangropéa motor serel butuh profésional.
