Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1

Katerangan pondok:

Tina téknologi kontrol vektor motor servo AC, éta parantos janten langkung populer.

Tina sudut pandang sistem operasi waktos nyata, éta ngan ukur modul fungsi anu kedah diolah sacara real waktos.

Alatan multi fungsi controller, syarat calakan, angka nu gede ngarupakeun processing sinyal.

Ngadegkeun jeung operasi rupa model matematik kontrol adaptif.

Komunikasi jaringan sareng modul fungsional anu sanés bakal dioperasikeun sacara real-time tina jadwal ngahijikeun sareng manajemén sistem pikeun kéngingkeun operasi anu leres sareng dipercaya.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Spésifikasi Pikeun Item Ieu

merek	Mitsubishi
Tipe	AC Servo Motor
Modél	HA-FH33-EC-S1
Daya Kaluaran	300W
ayeuna	1.9AMP
Voltaseu	129V
Beurat bersih	2.9KG
Laju kaluaran:	3000 RPM
Kaayaan	Anyar jeung Asli
Garansi	Sataun

Kumaha ngadalikeun laju motor servo AC?

Servo motor nyaéta sistem eupan balik loop katutup has, disetir ku grup gear motor, terminal (outputs) ngajalankeun deteksi posisi potentiometer linier, proporsi potentiometer Angle koordinat transformasi kana - sabanding tegangan eupan balik kontrol circuit boards, kontrol circuit board. Dibandingkeun sareng kadali sinyal pulsa input, ngahasilkeun pulsa anu leres, sareng nyetir motor pikeun muterkeun maju atanapi mundur, supados posisi kaluaran set gear konsisten sareng nilai anu dipiharep, supados pulsa koreksi condong 0 , Ku kituna pikeun ngahontal tujuan positioning akurat tur speed motor servo AC.

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (4)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (3)

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (2)

Panjelasan Produk

Perhatikeun naha percikan dibangkitkeun antara sikat karbon sareng komutator nalika motor servo AC dijalankeun sareng tingkat percikan dibenerkeun.

1. Aya ngan 2 ~ 4 Sparks leutik, dina waktu ieu lamun beungeut commutator datar, lolobana kasus teu bisa repaired.

2. Taya spark, teu perlu ngalereskeun.

3. aya leuwih ti 4 Sparks leutik, sarta aya 1 ~ 3 Sparks badag, teu perlu ngaleupaskeun armature nu, ngan make sandpaper mun grind sikat karbon commutator.

4. Lamun aya leuwih ti 4 Sparks badag, perlu ngagunakeun sandpaper mun grind commutator, sarta sikat karbon jeung motor kudu dihapus pikeun ngaganti sikat karbon jeung grind sikat karbon.